Lo único que se interpone entre los metales que chocan entre sí en un vehículo que se mueve con toda la potencia del motor es una fina capa de moléculas protectoras. La línea especializada de fluidos de transmisión PETRONAS Tutela ha sido diseñada para tolerar la presión, mejorar el rendimiento y la eficiencia y prolongar la vida útil de las piezas móviles. Hoy y mañana.
Nuestra línea de fluidos de transmisión
Ver todoPreguntas frecuentes
Al operar en condiciones de alta exigencia, su función principal es la lubricación, y además reduce la fricción y el desgaste de las piezas móviles del motor, por ejemplo, entre las paredes del cilindro y los anillos del pistón, o entre los lóbulos del árbol de levas y los seguidores. También actúa como refrigerante, absorbiendo y transfiriendo el calor producido en las cámaras de combustión del motor y en la parte inferior de la cabeza del pistón, lo que contribuye a evitar el sobrecalentamiento. Otra función es la de sellar el espacio entre el anillo del pistón y la pared del cilindro para evitar que se escape la presión de la combustión (la potencia del motor). También tiene cualidades detergentes, ya que evita que los residuos resultantes de la combustión y las impurezas se adhieran al interior del motor, manteniéndolo más limpio. Por último, como inhibidor de la oxidación, neutraliza los ácidos producidos por los gases de combustión, con lo que se previene la oxidación y la corrosión.
Los motores evolucionan constantemente y ofrecen mejor rendimiento y mayor eficiencia en el consumo de combustible, pero esto dependerá en gran medida de la calidad del lubricante. Nuestros productos han sido concebidos para responder a las altísimas presiones y temperaturas que generan los motores de los camiones, y permitir que tu vehículo mantenga su rendimiento óptimo durante más tiempo.
El cambio de aceite y filtro debe realizarse en los intervalos indicados por el fabricante del camión o antes de que estos finalicen. Estos intervalos se establecen en función de la distancia recorrida o por periodos de tiempo. Al cambiar el lubricante con regularidad, este se mantiene en buen estado y protege de manera óptima todos los componentes del motor.
Existen muchos lubricantes de motor en el mercado, cada uno con una graduación, por ejemplo, 5W-20, 5W-30, etc. Así, los conductores pueden elegir el aceite adecuado en función de las necesidades del motor de su camión. El manual de tu vehículo te proveerá una especificación básica de aceite. Sin embargo, nuestra herramienta de Recomendación de Lubricantes provee una recomendación a medida para TODAS las necesidades específicas de lubricantes y fluidos de tu camión, desde el motor y la transmisión hasta el diferencial, el sistema de enfriamiento y los frenos, para asegurarte que tu vehículo siga rindiendo al máximo.
El lubricante para vehículos comerciales puede ser de base mineral o sintética. Los minerales suelen ser adecuados para los modelos de camiones más antiguos y suelen ser más económicos que los sintéticos, los cuales son modificados con el fin de incrementar sus propiedades protectoras y lubricantes para que puedan servir a motores más avanzados.
¿Cuál es la diferencia entre el lubricante sintético y el mineral?
Lubricantes de motor
Transporte de carretera
Rally Dakar